ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ

Το νέο Toyota RAV4 είναι μόνο υβριδικό

Το νέο Toyota RAV4 είναι μόνο υβριδικό
Jeroen Peeters

Το Toyota RAV4 περνά στην έκτη γενιά του και στην Ευρώπη θα είναι διαθέσιμο μόνο ως εξηλεκτρισμένο, δηλαδή είτε ως φουλ υβριδικό είτε ως plug-in υβριδικό.

Το καινούργιο RAV4 δεν έχει αλλάξει ουσιαστικά αποτύπωμα από πλευράς διαστάσεων, ενώ αισθητικά εμφανίζεται σαφώς πιο δυναμικό και με πιο έντονες off-road αναφορές. Το εσωτερικό του έχει επανασχεδιαστεί δίνοντας έμφαση στην εργονομία, την ποιότητα υλικών και τη συνολική τεχνολογική αναβάθμιση.

2026-new-Toyota-RAV4-(20).jpg

Η plug-in υβριδικό έκδοση υιοθετεί νέα αρχιτεκτονική με μια μεγαλύτερη μπαταρία ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 22,68 kWh, που εξασφαλίζει ηλεκτρική αυτονομία έως και 100 χιλιομέτρων (WLTP). Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας αποδίδει 150 kW, ενώ η συνολική ισχύς φτάνει τους 304 ίππους στην τετρακίνητη έκδοση AWD-i, με την επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε μόλις 5,8 δευτερόλεπτα. Η αντίστοιχη προσθιοκίνητη έκδοση αποδίδει 268 ίππους.

2026-new-Toyota-RAV4-(8).jpg

Η φόρτιση είναι σημαντικά ταχύτερη σε σχέση με το παρελθόν, χάρη στον νέο εσωτερικό φορτιστή των 11 kW και την υποστήριξη DC ταχυφόρτισης έως 50 kW. Έτσι η φόρτιση από το 10% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 30 λεπτά, ενώ για πλήρη φόρτιση σε wallbox χρειάζονται περίπου τρεις ώρες. Ένα νέο σύστημα θερμικής διαχείρισης της μπαταρίας διασφαλίζει τη σταθερή απόδοση και την αντοχή σε διαφορετικές κλιματικές συνθήκες.

2026-new-Toyota-RAV4-(1).jpg

Το νέο RAV4 είναι το πρώτο μοντέλο της Toyota που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα λογισμικού Arene, προσφέροντας εξελιγμένες δυνατότητες διασύνδεσης και προηγμένες λειτουργίες ασφαλείας. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνει λειτουργία geo-fencing που αξιοποιεί δεδομένα από το cloud, όπως πληροφορίες για την κυκλοφορία ή τις ζώνες χαμηλών ρύπων, για να προσαρμόζει την ηλεκτρική λειτουργία ανάλογα με τη διαδρομή.

2026-new-Toyota-RAV4-(5).jpg

Ταυτόχρονα το Toyota Safety Sense των συστημάτων ADAS έχει αναβαθμιστεί, ενώ το σύστημα αυτόματου παρκαρίσματος Advanced Park επιτρέπει πλέον και τον τηλεχειρισμό μέσω smartphone.

Στο εσωτερικό η high tech προσέγγιση προσδιορίζεται από τον ψηφιακό πίνακα οργάνων των 12,3 ιντσών και την οθόνη αφής των 12,9 ιντσών για το νέο σύστημα infotainment. Το οποίο προσφέρει πλοήγηση με δεδομένα πραγματικού χρόνου, πληροφορίες από την Google και φωνητικό έλεγχο για λειτουργίες πλοήγησης, ψυχαγωγίας και ρυθμίσεων.

2026-new-Toyota-RAV4-(10).jpg

Παράλληλα μέσω της εφαρμογής MyToyota, ο χρήστης έχει πρόσβαση σε δυνατότητες όπως ψηφιακά κλειδιά, καταγραφή διαδρομών, remote λειτουργίες και streaming μουσικής, ενώ όλες οι αναβαθμίσεις λογισμικού περνούν πλέον ασύρματα (over-the-air).

2026-new-Toyota-RAV4-(14).jpg

Η φουλ υβριδική έκδοση του νέου RAV4 ενσωματώνει βελτιώσεις στο ηλεκτρικό μοτέρ, τη μπαταρία και τη μονάδα ελέγχου, αποδίδοντας 183 ίππους στην προσθιοκίνητη και 191 ίππους στην τετρακίνητη AWD-i εκδοχή.

2026-new-Toyota-RAV4-GR-Sport-(3).jpg

Τέλος, για όσους αναζητούν πιο σπορ χαρακτήρα, η έκδοση GR SPORT ξεχωρίζει με πιο άμεσο σύστημα διεύθυνσης, νέες ρυθμίσεις ανάρτησης και αυξημένα μετατρόχια. Οι αισθητικές διαφοροποιήσεις περιλαμβάνουν μαύρες ζάντες 20 ιντσών, χαρακτηριστική μάσκα «functional matrix», λογότυπα GR και σπορ καθίσματα με σουέντ, οικολογικό δέρμα και κόκκινες λεπτομέρειες.

Οι πωλήσεις της νέας γενιάς του Toyota RAV4 στην Ευρώπη αναμένεται να ξεκινήσουν προς το τέλος του 2025.

2026-new-Toyota-RAV4-GR-Sport-(14).jpg
OSZAR »