ΠΟΛΙΤΙΚΗ

Σε ρυθμούς ΠΑΣΟΚ η προανακριτική για τα Τέμπη

Σε ρυθμούς ΠΑΣΟΚ η προανακριτική για τα Τέμπη

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, Νίκος Ανδρουλάκης, στην ομιλία στη Βουλή κατά τη διάρκεια της συζήτησης για τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής

INTIME NEWS

Σε «θέση οδηγού» στην πολιτική και κοινοβουλευτική σκηνή, μετά από αρκετό καιρό, επέστρεψε χθες το ΠΑΣΟΚ χάρη στο αίτημά του του για τη συγκρότηση προανακριτικής επιτροπής στη Βουλή το οποίο αφενός αναγκάζει τη ΝΔ να ξεκαθαρίσει τη θέση της για τον επιθυμεί ή όχι να λογοδοτήσει πραγματικά ο Κώστας Αχ. Καραμανλής για τα Τέμπη και αφετέρου κάνει τα υπόλοιπα κόμμα της αντιπολίτευσης να ακολουθήσουν την δική του πρωτοβουλία για διερεύνηση των ευθυνών όλων των εμπλεκόμενων πολιτικών προσώπων.

Μετά από μια μακρά περίοδο συζητήσεων και διαβουλεύσεων το ΠΑΣΟΚ διέβη τελικά χθες το Ρουβίκωνα και κατέθεσε το πολυσέλιδο και τεκμηριωμένο αίτημά του βάσει του οποίου ζητείται η συγκρότηση προανακριτικής επιτροπής στη Βουλή η οποία θα διερευνήσει ενδεχόμενες ευθύνες του πρώην υπουργού Μεταφορών Κώστα Αχ. Καραμανλή και υφυπουργών του για παράβαση του άρθρου 291 του Ποινικού Κώδικα σχετικά με το αδίκημα της διατάραξης της ασφάλειας των σιδηροδρόμων σε κακουργηματικό επίπεδο. Η πρόταση του ΠΑΣΟΚ εδράζεται σε μαρτυρίες, που προκύπτουν από τη δικογραφία, ότι οι υπηρεσιακοί παράγοντες καθώς και οι εκπρόσωποι των εργαζομένων είχαν κατ’ επανάληψη προειδοποιήσει – όχι μόνο προφορικά αλλά και εγγράφως – την πολιτική ηγεσία του Υπουργείου πως η κατάσταση του σιδηροδρόμου ήταν τραγική αλλά εκείνη άφησε κακώς «ένα σύστημα τόσο επικίνδυνο και προβληματικό για τους επιβάτες να συνεχίσει να λειτουργεί υπό αυτές τις συνθήκες».

Εντείνεται η πίεση στη ΝΔ να σεβαστεί τις δεσμεύσεις της

Πλέον, η πρόταση των βουλευτών του ΠΑΣΟΚ ασκεί σκληρή πίεση στη ΝΔ η οποία καλείται να αποδείξει στην πράξη ότι σέβεται τις δεσμεύσεις της πως δεν επιθυμεί να σταθεί εμπόδιο στη δικαιοσύνη. Υπό αυτά τα δεδομένα, η κυβερνητική πλευρά βρίσκεται σε μάλλον δυσχερή θέση καθώς θα πρέπει να επιλέξει είτε να απορρίψει την προανακριτική του ΠΑΣΟΚ «αθωώνοντας» ουσιαστικά τον κ. Καραμανλή από κάθε ευθύνη ή να τον παραπέμψει μόνο για πλημμεληματικές κατηγορίες, δηλαδή κατώτερες ακόμη και από εκείνες που αντιμετωπίζουν οι υφιστάμενοί του.

Επιπλέον, το ΠΑΣΟΚ κατόρθωσε να αποδομήσει εκ των προτέρων την κριτική της ΝΔ ότι «μετατρέπεται σε ΣΥΡΙΖΑ» καθώς συμπεριέλαβε στο αίτημά του και τον πρώην υπουργό Μεταφορών της κυβέρνησης Τσίπρα, Χρήστο Σπίρτζη, καθώς και τους υφυπουργούς του στο αρμόδιο χαρτοφυλάκιο. «Προφανώς υπάρχει η αποσβεστική προθεσμία, όμως η Βουλή και το Δικαστικό Συμβούλιο είναι αρμόδιοι να το κρίνουν και όχι εμείς. Άλλωστε, αν τα πρόσωπα αυτά το επιθυμούν, μπορούν να ζητήσουν τη διερεύνηση της κατηγορίας βάσει του αρ.5 του νόμου περί ευθύνης Υπουργών, να ελεγχθεί η περίοδος καθηκόντων τους» τόνισε το ΠΑΣΟΚ για την περίπτωση του κ. Σπίρτζη καταρρίπτοντας έτσι τις αιτιάσεις της κυβέρνησης ότι επιτίθεται μονόπλευρα στη ΝΔ.

Οδηγός των κομμάτων της αντιπολίτευσης

Το αυτοτελές αίτημα του ΠΑΣΟΚ του δίνει, όμως, πολιτικό προβάδισμα και απέναντι στα υπόλοιπα κόμματα της αντιπολίτευσης τα οποία καλούνται πλέον να ακολουθήσουν το δρόμο που χάραξε η Χαριλάου Τρικούπη. Ήδη το ΚΚΕ ανακοίνωσε ότι προτίθεται να στηρίξει την πρόταση του ΠΑΣΟΚ στη σχετική κοινοβουλευτική ψηφοφορία επισημαίνοντας, όμως, ότι θα πρέπει να ελεγχθεί και ο ίδιος ο πρωθυπουργός για ποινικές ευθύνες. Πλέον αναμένεται η πρόταση του ΣΥΡΙΖΑ -σε συνεργασία ενδεχομένως με την Νέα Αριστερά- ο οποίος ανακοίνωσε χθες ότι εξετάζει την πρόταση του ΠΑΣΟΚ αλλά σημείωσε ότι δεν θα δεχθεί καμία επιχείρηση συμψηφισμού «γιατί η ασφάλεια στον σιδηρόδρομο κατεδαφίστηκε επί Μητσοτάκη – Καραμανλή».

Ωστόσο, ο ΣΥΡΙΖΑ υιοθέτησε ήδη τη θέση του ΠΑΣΟΚ ότι πρέπει να ελεγχθεί ο κ. Καραμανλής για κακουργηματικές ευθύνες. Τώρα η Κουμουνδούρου αναμένεται να εξηγήσει εάν και σε ποια σημεία διαφοροποιείται από την πρόταση της αξιωματικής αντιπολίτευσης, σε περίπτωση που τελικά προκρίνει το σενάριο της κατάθεσης ξεχωριστού αιτήματος μαζί με τη Νέα Αριστερά.

OSZAR »